Käsikäyttöinen vaihteisto koostuu pääosin vaihteista ja akseleista erilaisten vaihteiden yhdistelmien avulla, jotka tuottavat vaihtelevia nopeuksia; Ja automaattivaihteisto AT koostuu hydraulisesta vääntömomentimesta, planeettavaihteesta ja hydraulisesta ohjausjärjestelmästä hydraulisen voimansiirron ja vaihteiston yhdistelmän avulla. Pyörimisnopeusmomentti saavutetaan.
Hydraulinen vääntömomentin muunnin on AT: n ominaispiirre, joka koostuu pumpun pyörästä, turbiinista ja ohjauspyörästä ja muista komponenteista, suora tulopolttoaineen voimansiirto vääntömomentti ja kytkin. Pumput ja turbiinit ovat pareja työryhmistä, ja ne ovat kuin kaksi tuuletinta, jotka sijoitetaan suhteessa toisiinsa. Tuulen puhaltama tuuli ajaa toisen passiivisen tuulettimen terät pyörimään ja ilman virtaus - tuuli muuttuu kineettiseksi energiaksi.
Jos nestettä käytetään ilman sijaan kineettisenä energiansiirtovälineenä, pumpun pyörää ajetaan nestemäisellä turbiinien pyörimisellä ja sen jälkeen pumpun pyörän ja turbiinirenkaan välillä nesteen tehon parantamiseksi. Koska vääntömomentin muunnin automaattivääntömomenttialue ei ole riittävän suuri ja alhainen tehokkuus.
